Продолжение. Начало статьи читайте здесь.
Теперь пришло время войти на саму станцию Еникапы и начать подземное путешествие.
Но прежде чем мы сели в вагон, прошло еще немало времени, пока мы гуляли по огромному вестибюлю станции.
В день нашего посещения залы и переходы станции были почти пустыми, но станция Еникапы в будущем станет крупным транспортным узлом с пересадками на уже существующие виды транспорта (метро, автобусы). Планируется, что ежедневный пассажиропоток станции будет достигать полумиллиона человек в день!
Теперь пришло время войти на саму станцию Еникапы и начать подземное путешествие.
Но прежде чем мы сели в вагон, прошло еще немало времени, пока мы гуляли по огромному вестибюлю станции.
В день нашего посещения залы и переходы станции были почти пустыми, но станция Еникапы в будущем станет крупным транспортным узлом с пересадками на уже существующие виды транспорта (метро, автобусы). Планируется, что ежедневный пассажиропоток станции будет достигать полумиллиона человек в день!




